Wijziging bij ontslagvergunning om bedrijfseconomische redenen
Onlangs heeft UWV de aanvraagformulieren voor een ‘ontslagvergunning wegens bedrijfseconomische redenen’ gewijzigd. Voor de werkgever en de...
De cumulatiegrond en een extra vergoeding
Sinds 1 januari 2020 kent het gesloten ontslagstelsel een extra grond voor ontslag. En dat is de i-grond, of de cumulatiegrond. In de praktijk blijkt...
Vormvereisten voor beëindiging met wederzijds goedvinden
Het gebeurt vaak dat werkgevers en werknemers gezamenlijk overeenkomen dat de arbeidsovereenkomst eindigt. Daartoe sluiten zij meestal een...
Vanaf 1 januari helpen mobiliteitsteams van-werk-naar-werk
In 2021 komen er 35 regionale mobiliteitsteams. Zij gaan mensen die hun werk kwijtraken door de coronacrisis gericht begeleiden bij het zoeken naar...
Een blik op de toekomst tijdens en na corona
Op 16 maart veranderde het leven dat we gewend waren ineens drastisch. Ook organisaties kwamen voor situaties te staan die totaal nieuw en onverwacht...
Reorganisatie en selectiecriteria: de stoelendans anno 2020
Ondernemers hebben veel vrijheid bij het inrichten van hun onderneming. Maar als ze om bedrijfseconomische redenen afscheid moeten nemen van...
De NOW 3.0 nader belicht
In mijn vorige column heb ik de voornaamste wijzigingen van NOW 3.0 ten opzichte van NOW 2.0 belicht. Inmiddels is er weer meer bekend over NOW 3.0....
Reorganisatie, geen platte bezuiniging
KLM heeft op hoofdlijnen een onderhandelaarsakkoord bereikt met alle vakbonden over versoberde arbeidsvoorwaarden. Dat is een van de voorwaarden die...
‘Kabinet kan niet alle pijn wegnemen’
Beloofd is beloofd. Dat geldt voor lastenverlichtingen en voor investeringen in onderwijs, duurzaamheid en veiligheid. Ook blijft het kabinet veel...
LIFO vs. afspiegelen
u2018De grootste Nederlandse vakbond voor cabinepersoneel, de VNC, spant een kort geding aan tegen de KLM. Volgens de VNC wil de noodlijdende...